Прошу помощи разобраться с акпп

Проблема такая. При плавном разгоне все хорошо все переключает! Как только нужно кратковременно ускориться, ну скажем кого то опередить, обогнать, зависает на второй передаче и не переключает на последущие! Могу растянуть до 4000 тысяч оборотов! Потом проходит может минута может чуть меньше, по разному, переключаеться на третью и четвертую! Вопрос может быть из за того что шток и лапка выбора передач с люфтом! То есть на селекторе четко на буквы я не попадаю! 1 и 2 на селекторе я вообще включить не могу! Может что там перескакивает и коробка переключает на 2?, а я гришу на саму коробку!

Не надо, Грише будет больно:) Масло уровень? Трос кикдауна регулировал?

Масло в уровне! Трос кикдауна не трогал!

Масло в паркинге мерил! Спасибо за совет! Завтра посматрю в нейтрале! Если спакойно ездиешь все хорошо! Если педаль в пол тоже все нормально! Крайне редко может зависнуть! А вот если чуть притопил не педаль в пол! То зависает! Не знаю как это связанно! Но после замены лямды стало помягче работать! Если зависает остановливаюсь в паркинг потом обратно на передачу, и все нормально! Короче не могу пока понять в чем причина! Начну с того что посмотрю масло на нейтрали!

Если «Масло в паркинге мерил» и уровень в норме, значит его там много не хватает. Не надо так издеваться над коробкой! На Jeep только в “N”. И только на горячую, переключив с задержкой все положения селектора пару - тройку раз.

Да откуда мне знать как на джипе масло проверяеться!) теперь вот знаю! Сегодня проверю на нейтралке на горячую!

Максим., На работающем двигателе! Откуда. А мануал скачать?

Вообщем проверил на нейтрале на горячую, масло на кончике щупа! Далил посматрю как вести себя будет.